Stage à Ledenon

Le circuit de Lédenon a accueilli en ce premier weekend printanier toute l'équipe du 4G pour trois jours de roulage. Greg Morat et Kévin Jacob ne pouvaient pas rater cet évènement particulier !

Vent fort, chutes et pilotes d'exceptions... Tout était au rendez-vous pour donner à nos deux pilotes en herbe une occasion de se préparer pour la saison 2009.

Le samedi a été marqué par un temps digne du "grand Nord ". Froid... Vent fort... Seul le soleil était là pour nous rappeler que nous nous trouvions belle et bien dans le sud, dans ce beau département qu'est le Gard.

Nos deux pilotes ont du mal à reprendre leurs habitudes et à retrouver leur routine pourtant si importante dans la préparation du sportif... (On se rappelle tous de cette pub de Dieu... Zidane, qui mettait d'abord la chaussette gauche... TOUJOURS !!). Horaires durs à respecter, distractions diverses... Plus de doute on est bien en présence d'une reprise... Va y avoir du boulot les Gars !!!!

Mauvaise préparation + inexpérience + Météo exécrable... Un cocktail parfait pour... Une chute des plus stupides et une journée de perdue pour Greg qui à perdu l'avant au bout de seulement un tour et... deux virages !!! Heureusement une chute sans gravité  pour notre pilote Parisien qui va pouvoir repartir en fin d’après midi, juste le temps pour Dav (notre mécano préféré) de passer tout sont temps libre à remonter la brèle… Une journée mal commencée et mal finie puisque Greg ne retrouvera pas sont rythme de la saison passée et va devoir réapprendre à faire confiance en ses qualités et en celle de sa moto… Pour résumer, oublions vite cette journée.

Kev quant à lui fait parler son expérience et part plus prudemment. Un peu étonné par la présence massive de pilote de 125 jouant les premières places en championnat open, Kev va rester prudent (un peu trop ??). Il va assurer de beaux roulages, mais ne pourra descendre en moins de 1'37''... Ah le vent...

Pour finir, un débrieffing avec nos deux pilotes, mais aussi avec Mathieu future star du 600, chevauchant fièrement son R6... Quand il ne tombe pas à Albacete pour se casser un poignet ! Un travail donc sur l'organisation du temps du pilote pendant les journées de roulage. Avec une première approche de l'échauffement, histoire de savoir pourquoi on est les seuls à aller s'échauffer… Particulièrement quand il pleut ou qu’il fait froid !!!!!

Dimanche, le temps commence à s'arranger, mais on est loin des conditions de records de piste... Pour Greg... Pas grand-chose à dire... Il reprend peu à peu confiance. Les routines commencent à revenir, avec notamment un Marc Garcia qui veille au grain pour assurer une rigueur de travail sans faille (particulièrement pour l'organisation matérielle avant et après la piste... On n'en reviendrait pas encore aux routines ??). Point capital, Greg recommence à se souvenir des raisons pour lesquelles il aime tant ce sport !!! Le plaisir revient...

Pour Kévin une journée fade avec des chronos qui ne descendent que très peu... Et pourtant... Kév est un pilote de parole qui nous rappelle bien que quand on veut on peut !!! « J'ai envie de coller un chrono... », me dit-il avant de monter sur sa moto lors de la dernière séance... Et là, miracle !!!! 34''... Chose promise chose due !!! La journée va se terminer par les différents débriefings et notamment par une présentation de l'alimentation avant, pendant et après la course. Une bonne demi-heure de théorie qui devra être suivie des fais dès le prochain roulage !!!!!!

Le lundi, un jour en dent de scie... En effet, le matin météo toujours aussi mauvaise... Dommage pour Kévin qui va devoir nous quitter en milieu de journée. Il va tout de même réussir à rééditer son temps de la veille... Pour le prochain roulage, plus question de trainer trois jours, Bruce a été clair la-dessus on arrive en 34'' et on descend !! Pour Greg la journée va permettre de travailler sur ses repères, mais aussi sur son comportement en la présence d'autres pilotes, en bagarre. Même si les chronos ne sont pas encore ceux escomptés, Bruce va s'acharner à le mettre dans des situations périlleuses où Greg va devoir réagir vite et bien pour ne pas enfiler un collier de perle. Et là, on est plutôt satisfait puisque Greg va être assez régulier et va rester dans de beaux paquets de pilotes bien plus chevronnés que lui !! Reste donc maintenant pour la prochaine séance, à retrouver son rythme... Et surtout à l'améliorer. A noter... Et oui Greg il fallait que cela arrive... Il a encore oublié de mettre les chauffantes… Pourquoi Greg ne pense jamais à rien ??

Un bilan un peu mitigé donc qui ne peut s'expliquer uniquement par la météo... Il va donc falloir travailler d'autant plus pour permettre d'être au top lors des prochains roulages... Les mecs vous savez quoi faire !!

On signalera tout de même la présence du team ERT qui prendra le départ dans deux semaines du championnat de France superbike. Emeric Jonchiere et Jonathan Hardt vont défendre les couleurs du lycée Jaques Brel. Souhaitons leur de faire une entrée de légende pour ce nouveau défi qui s'offre à eux.